产品详情

RYTT-BQ-015

半球响应冲击过载指示器 15G 档

RYTT-BQ-015 半球响应冲击过载指示器 15G 档产品视图 1
RYTT-BQ-015

半球响应冲击过载指示器 15G 档

多方向通用档位,广泛用于集装箱与货包的全向冲击监控。

  • 额定值 15G,兼顾灵敏度与抗误触发能力
  • 半球响应结构,安装角度对阈值影响可量化计算
  • 适用于公路、铁路、海运多式联运全程监测
额定值15G
响应方式半球响应
精度>10G:±3%
工作温度-45℃ — 80℃
Specifications

技术参数

RYTT-BQ-015 完整参数表,数据以出厂检测报告为准。

项目参数
型号RYTT-BQ-015
响应方式半球响应
额定值15G
精度>10G:±3%
重量135g
接线方式两个接线柱,无极性
电阻值可选
安装方式适配器板前置安装 / 无适配板后置安装
工作温度-45℃ — 80℃
结构形式纯机械式,无需外接电源
Principle

结构与工作原理

纯机械式触发结构,冲击超限即刻可视判读。

指示器内部由弹簧、钢球与卡扣锁定机构组成,无需外接电源即可工作。当沿敏感方向作用的冲击加速度达到触发条件时,钢球克服弹簧约束脱离座面,卡扣机构随即将指示件锁定在触发位置。

触发后指示状态不可自行复位,判读窗口保持醒目显示,可作为运输过程中发生过超限冲击的现场依据,具备防篡改特性。

额定值:在无重力状态下,冲击时间足够长、垂直于安装面、沿纵轴向由底向顶,使指示器刚好触发的加速度值。

半球响应:除来自顶部半球的冲击力不响应外,其余方向的冲击均产生响应。本产品为半球响应结构,单点安装即可覆盖多方向冲击。

冲击过载指示器内部弹簧钢球卡扣触发机械结构剖视
Threshold

阈值特性说明

阈值与冲击持续时间、安装角度相关,选型时应结合工况评估。

冲击过载指示器阈值与冲击持续时间特性曲线示意

额定值对应冲击时间足够长的理想触发条件。当冲击持续时间小于 30ms 时,需要超过额定值的额外冲击量才能使指示器触发,该额外部分记作 Gs。

以额定值 15G 为例:冲击时间 10ms 时约需 17G 才能触发;冲击时间 30ms 时约需 15.25G。

安装角度同样影响实际阈值。冲击方向与敏感轴存在夹角时,有效分量按余弦关系折减,夹角 45° 时阈值可低至额定值的 0.707 倍,布点方案应据此校核。

冲击时间修正量 Gs:冲击时间小于 30ms 时,需超过额定值的额外冲击量才能使指示器触发,该额外部分记作 Gs。

Installation

安装指引

按以下步骤完成安装与判读,确保监测结果可追溯。

  1. 01

    确认监测面与冲击方向

    根据货包结构与预期冲击来源确定安装面。长轴响应型号需使纵轴与主冲击方向一致,半球响应型号应避开顶部半球遮挡。

  2. 02

    选择安装方式

    使用适配器板进行前置安装,便于运输前后直接判读;无适配板时采用后置安装,安装面需平整、清洁、无油污。

  3. 03

    固定并检查初始状态

    紧固后确认判读窗口处于未触发状态,两个接线柱无极性要求,如需接入信号回路可选配电阻值。

  4. 04

    运输过程与到货判读

    到达目的地后目视检查判读窗口。一旦触发,指示状态将保持且不可复位,可作为超限冲击的现场依据。

  5. 05

    复位与重复使用

    按操作说明完成复位后可再次投入使用,机械结构不依赖电源,具备较长使用寿命。

Applications

适用场景

RYTT-BQ-015 的典型应用工况。

集装箱运输监测多式联运货包装卸作业监督

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提交货包结构与运输工况信息,技术团队将协助完成选型校核。

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