公路与海运联运的精密仪器包装件采用半球响应指示器,配合缓冲包装优化,减少过度包装成本。
精密检测仪器需经公路与海运联运交付,包装件在装卸、堆存与波浪引起的船体运动中承受多次冲击。
承运单位难以判断现有缓冲包装是否过度,也缺少流通环节的实测数据用于包装方案优化与破损责任划分。
运输方式
公路 + 海运
额定值
15G
数据用途
包装方案优化
实测判读数据使包装方案调整有了客观依据,在保障安全的前提下减少了不必要的缓冲材料投入。
提供运输方式、设备脆值与允许冲击等基础信息,我们将协助评估指示器选型、额定值档位与布点方案。
在运输容器缓冲器外侧布点长轴响应指示器,全程记录公路转运中的超限冲击,为到货验收提供现场判读依据。
在厂房内仪控设备吊装与短途转运环节使用半球响应指示器,识别吊装作业中的非正常冲击。
在铁路特种货车装载的大型容器上布点高阈值指示器,识别调车作业中的超限冲击。