乏燃料运输容器公路转运冲击监测现场图片
核燃料运输

乏燃料运输容器公路转运冲击监测

在运输容器缓冲器外侧布点长轴响应指示器,全程记录公路转运中的超限冲击,为到货验收提供现场判读依据。

乏燃料运输容器公路转运冲击监测应用现场
核燃料运输场景 · 乏燃料运输容器公路转运冲击监测

项目背景

某核燃料运输企业承担核电站至后处理厂的乏燃料容器公路转运任务,单程距离长、路况复杂,容器虽设有顶部与底部缓冲器,但运输途中的颠簸与紧急制动仍可能产生超出设计允许范围的冲击。

面临的挑战

容器内部装载状态无法在运输途中开启检查,电子式监测设备存在供电与电磁兼容限制,且数据在交接环节易被质疑真实性,运输方与接收方对冲击责任界定缺少双方都认可的现场凭证。

配置方案

  1. 01在容器缓冲器外侧与运输固定支架上分别布点 RYTT-CZ-030 长轴响应指示器,纵轴与主冲击方向对齐
  2. 02额定值按容器允许冲击选取 30G 档,避免正常装卸与路面接缝造成的误触发
  3. 03采用适配器板前置安装,装卸与到货环节均可直接目视判读,无需拆卸
  4. 04每只指示器编号并与运输单对应,到货后由双方共同确认判读结果并留档

实施效果

布点数量

每容器多点

判读方式

现场目视

外接电源

不需要

指示保持

触发后不可复位

客户反馈

机械式指示状态直观且无法事后修改,运输交接环节的确认效率明显提高,双方对冲击记录的认可度也更为一致。

—— 核燃料运输企业

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